随着国家油耗限值标准的逐步趋紧，各大车企对电动汽车也展开了各项布局，相关零部件供应商更是重视此机遇，加大相关部件的创新升级。
电容器在汽车上应用于电子系统控制器、显示屏、音响、GPS导航、安全系统、汽车充电以及汽车灯等。据介绍，铝电解电容器作为最常用的电容器，具有几大特点：1、单位体积具有工作电压越低电容量越大的特点，因而在当下小型化、大容量的趋势中倍受青睐；2、它具有自愈的特点，可在电容器工作过程中修复介质氧化膜的疵点，恢复绝缘能力；3、其介质氧化膜能承受的电厂强度是纸介质电容器的30倍，因而可获得很高的额定静电容量。
然而现在的电动汽车普遍采用有源滤波器电路，这使得铝电解电容的使用环境变得更为严酷。电容器在苛刻环境下的稳定性及安全度备受电池厂家的关注。这需要先进技术的同时，也需保证生产车间无尘，无污染。而立容电子拥有20年铝电解电容研发经验的技术团队，凭借丰厚的经验，其在电容器质量上更有保障。
与此同时，随着电动汽车的陆续问世，各大车企对快充的要求也愈发强烈，这对电解电容器抗浪涌性能的要求更加严苛，因为快充的第一波电流强度较大，容易造成电池的损坏。但目前国内厂家普遍存在作弊现象，即雷击实验时，电流打进整个电路板中，这使得在600伏的测试中，关键的电容只能受到200-300伏，而东佳的电容器则是在无固载的情况下进行的，这保证了电解电容器的品质。此外，铝电解电容器的寿命是一个薄弱环节，但出于替代产品的性能不够，铝电解电容器的市场需求仍在提高。立容电子的产品拥有膜液的保护措施，这对铝电解电容器的使用寿命的延长得以突破。
未来电解电容器的发展趋势是小型化及高容量、高电压。但是原材料、生产设备以及工艺技术的不足导致电解电容器市场的竞争愈演愈烈，行业洗牌比较严重。对此，立容电子开启了新的生产车间，以应对汽车高强度的环境及安全性的严格要求，并在201６年之后推出了新的SMD铝电解电容器和SMD导电高分子固态铝电解电容器。
