随着国家油耗限值标准的逐步趋紧,各大车企对电动汽车也展开了各项布局,相关零部件供应商更是重视此机遇,加大相关部件的创新升级。
电容器在汽车上应用于电子系统控制器、显示屏、音响、GPS导航、安全系统、汽车充电以及汽车灯等。据介绍,铝电解电容器作为最常用的电容器,具有几大特点:1、单位体积具有工作电压越低电容量越大的特点,因而在当下小型化、大容量的趋势中倍受青睐;2、它具有自愈的特点,可在电容器工作过程中修复介质氧化膜的疵点,恢复绝缘能力;3、其介质氧化膜能承受的电厂强度是纸介质电容器的30倍,因而可获得很高的额定静电容量。
然而现在的电动汽车普遍采用有源滤波器电路,这使得铝电解电容的使用环境变得更为严酷。电容器在苛刻环境下的稳定性及安全度备受电池厂家的关注。这需要先进技术的同时,也需保证生产车间无尘,无污染。而立容电子拥有20年铝电解电容研发经验的技术团队,凭借丰厚的经验,其在电容器质量上更有保障。
与此同时,随着电动汽车的陆续问世,各大车企对快充的要求也愈发强烈,这对电解电容器抗浪涌性能的要求更加严苛,因为快充的第一波电流强度较大,容易造成电池的损坏。但目前国内厂家普遍存在作弊现象,即雷击实验时,电流打进整个电路板中,这使得在600伏的测试中,关键的电容只能受到200-300伏,而东佳的电容器则是在无固载的情况下进行的,这保证了电解电容器的品质。此外,铝电解电容器的寿命是一个薄弱环节,但出于替代产品的性能不够,铝电解电容器的市场需求仍在提高。立容电子的产品拥有膜液的保护措施,这对铝电解电容器的使用寿命的延长得以突破。
未来电解电容器的发展趋势是小型化及高容量、高电压。但是原材料、生产设备以及工艺技术的不足导致电解电容器市场的竞争愈演愈烈,行业洗牌比较严重。对此,立容电子开启了新的生产车间,以应对汽车高强度的环境及安全性的严格要求,并在2016年之后推出了新的SMD铝电解电容器和SMD导电高分子固态铝电解电容器。