随着化石能源的日益枯竭和环境污染问题的日益严重，清洁能源和电化学储能设备占据着越来越重要的地位，作为电化学储能设备的一种，超级电容器由于其功率密度高，循环寿命长和优异的可逆性得到了广泛关注。但是由于其较低的能量密度，超级电容器在混合动力汽车等领域的应用受到了制约。比表面积大，孔径分布适宜，表面性质合适，物理性质稳定，导电性好的碳材料有利于提高容量；在碳网络中掺入杂原子可以提高材料的导电性和润湿性，同时引入一定的赝电容。这两种措施都能够有效改善能量密度。
最近，中国石油大学（北京）的宁国庆教授带领的新型碳材料实验室的成员采用CVD法成功将S，N双掺杂与纤维状的石墨烯3D多孔结构相结合，制备出S，N双掺杂的石墨烯纤维。结构测试表明，该材料具有3D纤维状的多孔结构，化学性质和物理性质稳定，掺入的S，N原子分布均匀，具有较高的比表面积（998m2g-1）和良好导电性，能够有效防止相邻片层间的堆叠，增大电极材料与电解液间的接触面积，减小内阻，提高容量。
得益于以上几点，电化学测试表明，该材料的比容量在0.25Ag-1时可达到311Fg-1，具有优异的循环稳定性（5000次循环后容量保持92.2%），能量密度高达37.7Whkg-1，功率密度可达14kWkg-1。该工作介绍了一种有效的综合双杂原子的3D纤维状石墨烯的方法，这将促进其在超级电容器方面的广泛应用。
相关结果发表在ChemElectroChem, 2017, Doi:10.1002/celc.201700406，
作者Yanfang Kan, Xinlong Ma, Guoqing Ning*,Yongfeng Li, Yasong Zhou
文章链接为http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/celc.201700406/full,
